Probemas com drones

Problemas de autômatos curso drones são causados ​​por abuso ou negligência na orientação certa aqui neste artigos

https://pt.wikipedia.org/wiki/Drone

Os autômatos de direção podem parecer regularmente uma tarefa excepcionalmente direta e instintiva, entretanto, algumas sutilezas cada vez mais especializadas podem ser fundamentais para caracterizar a resistência do seu Drone, evitar problemas com o autômato e garantir a segurança de sua tarefa em meio a um vôo.

“Em geral, os indivíduos removem o autômato da grade e executam a viagem principal sem abrir o manual”, diz Eduardo Mammana, educador do Curso Piloto Futuriste Drone.

Esta verdade da ausência de dados e preparação acaba causando uma progressão de acidentes com Drones, suporte e custos que poderiam ser mantidos longe.

Probemas com drones

Como indicado por um estudo de assistência técnica da Futuriste iniciantes Drones, cerca de 70% dos problemas de autômato poderiam ser mantidos a uma distância estratégica de se os pilotos tivessem jogado pelo seguro e observado alguns sinais essenciais da telemetria de seu hardware.

Ainda 90% dos problemas com os Drones que tocam base para manutenção no Futuriste foram provocados por abuso ou mau comportamento no guiamento da máquina voadora.

 

“A estimativa de suporte normal de um DJI varia de US $ 500 a US $ 1.500”, diz Fernando Arenas, supervisor da Futuriste.

Esta é a maneira de evitar os descuidos básicos que podem causar problemas com os Drones fotografia.

Como nós da Futuriste estamos continuamente ávidos para permitir, nós encorajamos você a colocar um breve período e dinheiro na sua preparação e permanecer associado nas dicas que damos aqui em nosso blog, você vai perceber como você se sentirá muito mais seguro e arranjado para guiar seu autômato.

Que tal irmos às dicas:

Instruções passo a passo para consertar hélices dji para evitar problemas de divagar

1 – Má fixação das hélices

A maior parte dos autômatos mais proeminentes do planeta tem hélices com travamento ou que acabam fixando mais com o pivô oposto dos motores.

Considerando todas as coisas, há ainda numerosas ocorrências de Drones por causa das hélices que escapam quando os motores incrementam sua revolução, regularmente a partir de agora, o que definitivamente fará a engrenagem cair.

Arranjo: Coloque o cheque de hélice em uma agenda pré-voo.

2 – Retorno incorreto à configuração inicial

A chegada ao estágio inicial, volta para casa ou volta a despachar, terminologias utilizadas para capacidade que faz o retorno do Drone se deve haver uma ocorrência de infortúnio de bandeira ou solicitação proposital do Piloto, freqüentemente poupa a atividade. Seja como for, essa capacidade também pode ser fatal se não for organizada ou mal configurada.

Em um mundo perfeito, o cenário deve considerar a obstrução mais elevada no local da atividade com o objetivo de que quando o Drone é ativado, ele suba o suficiente para ocupar qualquer coisa no trânsito. Ponderando as estruturas em um domínio urbano, a partir de 80 metros, você deve normalmente ter uma menor estatura de retorno.

Arranjo: Defina o RTH do seu Drone para algo como 100 metros de altura.

3 – Automático chegando no ponto errado

Depois de ligar o Return to Home, você deve escolher o que o Drone fará quando terminar. No caso de você pousar, você deve ter certeza de que ele vai chegar no lugar certo, tendo em conta o fato de que há uma piscina ou riacho adjacente, ou uma estrada movimentada ou até mesmo o líder de um indivíduo sem noção na cidade. .

Em qualquer caso, como eu saberia se meu Drone chegará na área certa se o Drone GPS não for constantemente preciso? Tudo considerado, o quadro de situação dos Drones tem um pequeno espaço de manobra, mas o enorme canalha para esta situação mais frequentemente acaba sendo simplesmente o piloto.

O Drone depende dos dados do estágio inicial, chamado “GPS Lock”, que acontece depois que um número básico de satélites é distinguido antes da partida. A questão é que muitas pessoas não esperam que o GPS Blade decole e remova o Drone, fazendo com que o GPS Lock seja percebido por toda parte, a alguns metros do primeiro estágio inicial e isso pode ser extremamente perigoso.

GPS Lock DJI Phantom

No momento em que o Drone se recupera, o piloto ainda tem a opção de deixar a chegada, mas por falta de experiência ou mesmo informação, acaba dando ao Drone a chance de chegar sozinho e no lugar errado, fazendo um acidente e um dano o hardware.

Arranjo: Sempre deixe cair o pouso programado e o RTH quando o Drone tocar a base em algum ponto visual ou a bandeira continuar. Tome a chegada fisicamente.

4 – Voar de ré ou de lado com FPV

Um destaque entre os erros mais amplamente reconhecidos que um piloto pode fazer. Claramente, o FPV permite que você visualize apenas obstáculos antes de você. Por causa do calor da atividade ou do catalisador para executar um movimento, o piloto acaba deixando de se concentrar no que ele tem em torno de seu Drone e um link direto de força ou membro de árvore é.

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